Najtrudniejszym dla hamulców miejscem na torze jest długa prosta Nicoll. Według inżynierów Brembo, kierowy zwolnią tu o 170 km/h. W trakcie hamowania uzolniona zostanie moc 1747 kW, a kierowcy muszą sprostać gigantycznemu przeciążeniu, aż 4.4 G.