Fairuz Fauzy to tegoroczny wice-mistrz World Series by Renault - tej samej, z której przeszedł Robert Kubica. Gwiazda Mofaz Fortec wierzy, iż to powinno wystarczyć do zatrudnienia go przez Lotus. W ostatnich kwalifikacjach zdeklasował rywali, wśród których znalazł się m.in. Jaime Alguersuari, obecny as Toro Rosso.

Fauzy został pierwszym kierowcą z Malezji, który kiedykolwiek zajął tak wysokie miejsce.

Szef techniczny zespołu Lotus F1 - Mike Gascoyne oraz jego malezyjski promotor Tony Fernandes powiedzieli, że Fauzy jest poważnie brany pod uwagę jako tester zespołu z Norfolk, lub nawet ich kierowca podstawowy. Fauzy, który pochodzi z Kuala Lumpur triumfował podczas A1GP w zeszłym roku wygrywając na Zandvoort.

Prócz Malezyjczyka zespół Lotus rozważa jeszcze Jarno Trullego, który stracił pracę wskutek odejścia Toyoty. Włoch był w ścisłej współpracy z obecnym dyrektorem technicznym Lotusa - Mika Gascoynem począwszy od czasów Jordana, przez Renault aż po Toyotę.

Tymczasem Minister sportu Malezji Datuk Razali Ibrahim ostrzegł Fauzego, by ten nie robił sobie zbyt wcześnie zbyt wielkich nadziei. Dla zespołu liczą się przede wszystkim rezultaty, a nie pochodzenie kierowcy. Całe przedsięwzięcie zacznie przynosić zyski dopiero wówczas, gdy będą rezultaty. Ewentualne zyski zostaną najpierw wpompowane w infrastrukturę zespołu na torze w Sepang oraz w konstrukcję centrum badań i rozwoju.

Lotus zatrudnił około 50 członków obsługi technicznej, z czego 20 jest z Malezji. W skali całego zespołu, Malezyjczycy stanowią 30% załogi. Zespół Lotus jest finansowany przez Malaysian Tune Group, Grupę Naza oraz brytyjską kompanię Litespeed. Przedsięwzięcia ma na celu przede wszystkim promocję Malezji milionom fanów na całym świecie oraz wzbudzić zainteresowanie w kraju tym sportem.