Według Roberta Kubicy nowe przednie skrzydło bolidów jest bardziej niebezpieczne niż stare. Wg Polaka szczególnie niebezpieczne ono będzie podczas szybkiej jazdy, gdy element ten z łatwością może odpaść i doprowadzić do takiego wypadku, jakiemu uległ w 2001 roku w Spa Luciano Burti.

Poza tym kierowca BMW-Sauber zauważyli już wcześniej, że duża szerokość skrzydła, które jest szersze od tego z poprzedniego sezonu i ustawione tak szeroko jak przednie koła może zwiększyć liczbę incydentów na pierwszym zakręcie po starcie, gdzie kierowcy często walczyli z sobą koło w koło.