W przeprowadzonym wywiadzie z Dyrektorem departamentu ogumienia w Bridgestone Hirohide Hamashima dzieli się swoją wiedzą na temat wyzwań, jakie ten tor stawia przed oponami oraz mówi o innych, powiązanych i ciekawych sprawach.

Specyfika toru w Bahrajnie jest wymagająca ze względu na duże dohamowania i duże przyspieszenia z niskich prędkości. Trakcja jest tutaj kluczowym elementem, ponieważ bez niej samochód nie jest w stanie pokonać szybkiego okrążenia. Dodatkowo najwyższa temperatura spośród wszystkich Grand Prix w sezonie jeszcze bardziej to utrudnia. Tor wymaga dobrego hamowania i będzie ciekawie obserwować jak się zachowują tutaj samochody z systemem KERS i bez niego.

Dbanie o opony i minimalizacja ich temperatury w tak trudnych warunkach będzie jednym z kluczowych czynników tutaj. Firma Bridgestone przygotowała dwie mieszanki ogumienia na wyścig: średnią i supermiękką. Dyrektor zespołu Bridgestone sądzi, że mieszanka średnia będzie bardziej wytrzymała na tym torze. Mieszanka supermiękka jest tutaj dużo większym wyzwaniem. Odpowiednie ustawienie bolidu może zapewnić porównywalną wytrzymałość tej mieszanki, ale jest to tutaj sporym wyzwaniem.