Dziś zespół Renault Formula One pokazał nowy samochód R29. W chwili prezentacji samochód spełniał już wymogi przepisowe na rok 2009. Najznamienitszą zmianą jest jednak wyjątkowe pozwolenie, które pozwoliło Renault pracować w czasie przerwy świątecznej nad ulepszeniem silnika.

Nowy bolid Renault różni się od konkurentów Ferrari i McLaren-Mercedes radykalnie innym nosem. Brzydki projekt ma za zadanie dodać siły docisku na przodzie oraz ułatwić przyszłe zbalansowanie samochodu. Nowe opony Bridgestone, czyli slicki wymagać będą większego docisku na przedzie bolidu.

Przednie skrzydło jest także zupełnie inne niż u konkurencji. Reguluje ono przepływ powietrza w ten sposób, aby opływało ono przednie koła.

Wlot powietrza nad głową kierowcy składa się tylko z jednej komory głównej. Tylni spoiler zdaje się być podobnym do zaprezentowanego w Ferrari.

Jeśli dodamy do wyników z drugiej połowy sezonu ulepszenia, jakie Renault pozwolono dokonać w ich silniku, samochód ten zdaje się być niemal pewnym kandydatem do zwyciężania w wyścigach.